Монтаж деревянного пола в гараже, чего вы не знали?

Рейтинг комментариев 5 (1 review)

Самое лучшее покрытие — деревянный пол в гараже своими руками, такое покрытие сделать можно достаточно просто. Для этой цели не нужно обладать особыми знаниями. Такое покрытие будет долговечным, устойчивым к воздействию химических веществ. С его помощью можно обеспечить оптимальные условия для автомобиля и хранения вещей и заготовок.

Схема деревянного пола

Схема деревянного пола.

Преимущества и недостатки деревянного покрытия

Вопрос о том, как сделать пол в гараже, интересует многих автовладельцев. На самом деле, это сделать не так трудно, особенно тем, кто хотя бы немного знаком со строительными работами. До того, как сделать деревянные полы в гараже, нужно правильно подобрать материал, тогда покрытие будет качественным и долговечным.

Древесина не должна быть слишком сухой и влажной. Это может негативно сказаться на качестве напольного покрытия. При выборе стоит обратить внимание на наличие дефектов, то есть сучков, трещинок, синевы и т.д.

Для того чтобы пол в гараже прослужил как можно дольше, стоит отдать предпочтение только качественному материалу.

Инструменты для укладки деревянного пола

Инструменты для укладки деревянного пола.

Оптимальная толщина доски — 3 см, но можно брать больше, с небольшим запасом. Если толщина будет большой, расстояние между лагами нужно оставлять минимальное. Лучше всего использовать для покрытия пола шпунтованные доски. Они имеют выступы и пазы, благодаря чему получится ровное покрытие без щелей, что существенно облегчит обработку и покраску поверхности, а также дальнейший уход.

Деревянный пол устанавливается на бетонные или кирпичные столбы. Удобнее всего прокладывать деревянные полы в гараже своими руками на основание из бетона.

Устанавливать столбики из любого материала при монтаже пола нужно только в том случае, если решено закрыть пол деревом.

Данное напольное покрытие для гаража имеет и преимущества, и недостатки.

Основной минус — невысокий срок службы. Деревянный пол в большинстве случаев используют в качестве временного настила. Постоянное воздействие химических жидкостей, зимней шипованной резины значительно снижают качества покрытия.

Еще один недостаток — гигроскопичность. Дерево очень хорошо впитывает влагу. Стойкость к гниению и пожароопасность зависит, в первую очередь, от вида древесины, это стоит учитывать при выборе досок.

Чтобы продлить срок службы пола, можно обработать его специальными средствами. Повысить прочность позволяют резиновые плитки, которыми можно проложить пол.

К плюсам деревянного пола относится сравнительно небольшая стоимость, при укладке напольного покрытия своими руками можно существенно сэкономить. Также деревянный пол считается теплым, поэтому проводить осмотр машины или ремонтировать ее, лежа на таком полу, будет удобнее.

Правила монтажа деревянного пола

Таблица деревянных пород для пола

Таблица деревянных пород для пола.

Перед тем как сделать деревянный пол в гараже, необходимо сделать прочное основание. Тогда средства не будут потрачены впустую.

Сначала нужно сделать цементную основу. К дальнейшим работам можно приступать уже после его полного высыхания. Чтобы проверить, достаточно ли просох цемент, необходимо герметично прикрепить к полу скотчем кусок пластика и оставить на несколько дней. Если на пластике появляются крупные капли, значит бетон еще не до конца просох. Небольшой конденсат препятствием дальнейшей работе не является.

Затем пол покрывают изоляционным материалом, подойдет обычный рубероид. Его расстилают внахлест, чтобы полосы немного заходили друг на друга.

Деревянный пол всегда монтируется на лаги.

Их нужно расположить через каждые 40-50 см поперек длинной стороны гаража. Такое расположение позволит избежать в дальнейшем провисания под весом автомобиля.

Заделка щелей деревянного пола перед покраской

Заделка щелей деревянного пола перед покраской.

Хотя пол делается в нежилом помещении, необходимо следить, чтобы он был ровным и гладким. Для выравнивания используют уровень. Неровности бетонной основы и самого пола можно устранить с помощью подкладывания деревянных клиньев под лаги.

Сначала лаги укладываются у противоположных стен. Между ними натягивают нить, чтобы следить за правильностью установки остальных лаг. Затем выставленные лаги нужно зафиксировать дюбелями.

После этого можно переходить к следующему этапу. Для небольшого гаража вполне подойдут стандартные 6-метровые доски, которые есть в продаже. При покупке стоит следить, чтобы толщина досок была одинаковой, тогда пол сможет выдерживать все нагрузки.

Доски устанавливаются как можно плотнее друг к другу. Чтобы не образовывались щели, применяют клинья в качестве распорок, они позволяют плотнее сбить доски. Затем половицы крепят к лагам с помощью гвоздей или саморезов.

Укладка пола из ДСП

Кроме обычных досок, для укладки пола можно использовать плиты ДСП. Начало работы будет точно таким же: пол выравнивают с помощью бетонного слоя, от которого и будет зависеть дальнейшая стойкость пола в гараже.

Обработка деревянного пола олифой

Для того, чтобы деревянные доски дольше прослужили, их необходимо обработать.

Если нет возможности заливать большой слой бетона, можно ограничиться и более тонким, при этом его необходимо армировать металлической сеткой с диаметром прутков в 1 см.

В качестве основного напольного покрытия ДСП лучше не использовать: плиты разрушаются под воздействием температуры. Лучше выбирать толстую влагостойкую фанеру. Плиты ДСП или фанеры укладываются точно так же, на лаги, как и доски. Стыки между полом и стенами нужно закрыть плинтусом.

Чтобы избежать преждевременной порчи полового покрытия, его необходимо обработать натуральной или синтетической олифой, а затем покрасить. Пренебрегать этим этапом нельзя, так как прочность пола станет гораздо ниже, к тому же, будет крайне трудно вывести пятна от случайно пролитого бензина.

Монтаж деревянного пола на грунт

Перед началом строительных работ из гаража удаляется верхний плодородный слой почвы. Затем нужно сделать насыпь из смеси песка и гравия, хорошо ее утрамбовать. Опорой для деревянных балок будут стенки гаража. Затем размещают подпорки (кирпичные или бетонные столбики).

Для этого нужно сделать квадратные углубления длиной и шириной 40 см. Их глубина должна быть равна глубине фундамента. Одна подпорка устанавливается в 0,5 м от стены, все остальные — в 1 м друг от друга. На дно каждой ямы насыпается гравий, слоем в 0,2 м, для заливки применяется бетон.

После застывания бетона выкладываются столбики из кирпича в 3 ряда. При этом нужно следить, чтобы они были равны по высоте. Поверх подпорок укладывается слой гидроизоляции, затем можно переходить к установке лагов.

Лаги закрепляются параллельно въезду с сохранением небольшого зазора между ними и стеной. Сам настил укладывают вдоль движения и хорошо закрепляется.

Обустроенный в гараже деревянный пол потребует постоянного внимания от автовладельца. Гараж необходимо содержать в чистоте, что особенно важно учитывать тем, кто самостоятельно занимается ремонтом машины.

Абразивные частицы могут ускорить разрушение деревянного пола, а пролитый бензин долго будет мучить резким запахом. Поэтому перед началом ремонта стоит защитить поверхность пленкой, а затем промыть с моющими средствами.

В те места, где постоянную будут въезжать колеса автомобиля, рекомендуется положить специальные коврики или транспортную ленту. Они позволят защитить пол от воздействия покрышек.

3 комментария

  1. Валентина
    • Сергей
  2. Аким

Ответить

Sending